Entrez dans la philosophie du Tofinou 9.7 et découvrez un dayboat polyvalent à la carène inspirée des derniers bateaux de course.
A la barre de ce bateau toutes les générations de marin pourront ressentir des sensations, que ce soit en balade familiale, en équipage régate ou en solitaire.
CNL 46 a fait le choix de renouveler son style classique et propose à ces marins un bâteau « néoclassique » avec des lignes plus vives. Les gènes des Tofinou sont tout de même conservés avec des hiloires et un rail de fargue en acajou vernis. Son look minimaliste à l’allure épurée en fait un bateau à l’équilibre parfait.
Appendices & Coque :
- Coque en fibre de verre / sandwich mousse PVC / résine vinylester
- Bout dehors carbone intégré à l’étrave
- Mono-safran avec quille fixe (voile fonte et bulbe plomb)
- Bi-safran avec l’option quille pivotante et rétractable
Pont et cockpit :
- Pont en sandwich fibre de verre relié à la coque par collage et vissage recouvert de teck par collage sous vide
- Hiloires démontables pour entretien masquant drisses et écoutes
- Cale-pied central sur plage avant et fond de cockpit
- Système Barre franche – Barre en acajou vernis
- Réservation sous winch de cockpit pour électronique
- Coffre à bout
- Coffre AR sous le pont avec vérin et fermeture
- Douche de cockpit
Accastillage :
- Delphinière avec sous barbe
- Emmagasineur de foc sous le pont
- Deux winches manuels self tailing avec bloqueurs de drisses et manoeuvres
- Rail d’écoute de foc auto vireur avec reglage de chariot
- Taquets d’amarrage rétractables (6)
- Martyrs inox de protection (amarrage et pare-battage)
- Cadènes pour accrochage pare battage
Gréement :
- Mât aluminium laqué rétreint
- Gréement dormant dyform
- Gréement 7/8 classique
- Gréement courant dynema
- Rail de guindant GV
- Pataras réglable sur palan
Aménagement intérieur :
- 4 places de couchage. Couchette double avant et 2 couchettes latérales
- 2 vide-poches en toile
- Coffre de rangement isolé sous couchette (téléphone, ipad, prise USB)
- Sellerie cuir synthétique
- Vaigrages cabine centrale
- Plancher revêtu de Bolon ou équivalent
Moteur :
- 15 CV In board environ Saildrive OU Ligne d’arbre en fonction du type de quille
- Moteur électrique en option
- Hélice bec de canard
- Réservoir de carburant 25L
- Mousse insonorisation
Plomberie/Electricité :
- Réservoir eau 50L environ
- Pompe manuelle de secours + Pompe de cale électrique avec crépine
- Tableau électrique de contrôle 12V
- Batterie moteur et batteries de service avec coupleur de mise en parallèle
- Répartiteur de charge pour l’alternateur