Le vaisseau amiral de la gamme
Voilier hauturier par excellence, le Pilot Saloon 58 est la quintessence de toute l’expertise du chantier naval français en matière de conception et de fabrication de grands voiliers de luxe.
Le concept innovant du « Pilot Saloon », lancé par Henri Wauquiez il y a plus de vingt ans, continue de séduire un grand nombre de plaisanciers à la recherche d’un voilier habitable versatile, adapté à tous les programmes de navigation et conjuguant grâce au salon de pont confort, luminosité et performance.
Un profil résolument contemporain
Un rouf aux arrêtes marquées ; les grands vitrages latéraux du salon de pont soulignés par une louve en teck naturel, signature de la gamme « Pilot Saloon », ont été allongés sur l’arrière pour dispenser une visibilité optimale et une lumière abondante à bord lors des croisières et tours du monde.
Des hublots ouvrants contribuent à une excellente ventilation.
Un profil de coque épuré souligné par deux hublots de coque rectangulaires.
Une carène performante et sécurisante
La carène dessinée par Berret-Racoupeau Yacht Design est puissante et versatile.
Elle a été conçue pour affronter les conditions de navigation les plus difficiles.
Doté d’une quille avec bulbe de 2,30 mètres de tirant d’eau, le Pilot Saloon 58 est un bateau raide à la toile et performant à toutes les allures. 2 tirants d’eau optionnels sont disponibles : 2,10 m et 2,50m.
La jupe arrière se transforme en large plateforme de bain et facilite l’accès au garage à annexe.
Un plan de pont ergonomique
Le rouf aux lignes « tendues » offre un style racé au Pilot Saloon 58 et permet une bonne visibilité vers l’avant de ce grand voilier.
Le plan de pont est bien dégagé grâce aux panneaux de pont flush et au retour des écoutes vers le cockpit.
Plusieurs options de lattage teck (passavants, rouf et avant du rouf) permettent à chaque propriétaire de disposer d’un voilier habitable répondant à ses propres critères d’utilisation et de style…
Un cockpit sécurisant et convivial
Le poste de barre regroupe toute l’assistance nécessaire à une croisière en équipage réduit :
• Les winches bien dimensionnés sont positionnés à proximité du barreur,
• L’écoute de Grand voile en « German system » revient au winch de cockpit,
• Deux coffres sont situés sous l’assise barreur et deux cale-pieds escamotables ont été prévus pour plus de stabilité et un grand confort en navigation. Le garage à annexe est accessible par le pont.
Un équipement axé sur les performances
Équipé en série de winches Andersen bien dimensionnés, doté d’un accastillage Harken performant et d’un gréement courant en Dyneema, tout l’accastillage du Pilot Saloon 58 est dimensionné pour la performance et sélectionné pour sa qualité et durabilité.
Le mât de 22 m garantit puissance et tenue de cap. Le gréement est de type 9/10 avec des barres de flèches poussantes ne nécessitant pas de bastaques.
Des aménagements dans la grande tradition Wauquiez
Fidèle au concept innovant du « vrai salon de pont », le carré est surélevé pour garantir une luminosité optimale. Même en position assise, les vitrages de ce voilier habitable offrent une vue imprenable sur la mer lors des croisières et tours du monde.
Les volumes à bord ont été optimisés et proposent des espaces de vie vraiment confortables. Entre tradition et innovation, Le carré de ce voilier de voyage est agrémenté de liseuses et guirlandes lumineuses sous les équipets.
Fruits d’un véritable travail d’artisan, des mains courantes contournent les banquettes pour offrir toujours plus de sécurité. La cuisine située à bâbord est richement équipée. Elle est dotée de tout le matériel nécessaire à une longue navigation et regroupe tous les appareils ménagers du bord.
Si le teck ciré utilisé sur tous les Wauquiez reste la boiserie dominante, d’autres matières de luxe telles que le cuir et l’inox offrent au Pilot Saloon 58 une personnalité résolument contemporaine et innovante.
Confort et habitabilité
Dans ce grand voilier de luxe, la vaste cabine du propriétaire dispose d’un bureau et de sa propre salle d’eau avec douche séparée. De grands hublots de coques sont disposés pour la luminosité et de larges panneaux ouvrants permettent une bonne ventilation de la cabine.
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